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SSC设计-比亚迪:两款新产品+新技术/秦PLUS曝光
发布时间 : 2020-11-14 13:02:55 浏览: 7107次 来源: 作者:
SSC设计-比亚迪:两款新产品+新技术/秦PLUS曝光
SSC设计-日前,我们从官方获悉,比亚迪秦PLUS和比亚迪宋PLUS DM车型将于2021年上半年正式上市。新车将基于比亚迪全新DM-i平台打造,其中骁云-插混专用1.5L高效发动机将会率先搭载在两辆车型上。两款新车均会在比亚迪e网经销商销售。

日前,我们从官方获悉,比亚迪秦PLUS和比亚迪宋PLUS DM车型将于2021年上半年正式上市。新车将基于比亚迪全新DM-i平台打造,其中骁云-插混专用1.5L高效发动机将会率先搭载在两辆车型上。两款新车均会在比亚迪e网经销商销售。

比亚迪秦PLUS是比亚迪最新的越级紧凑型轿车产品,将于接下来的广州车展首发。从最新的手绘图来看,该车前脸沿用“DragonFace”的设计语言之上融入了全新的设计元素,尺寸更大的“龙嘴”前格栅与全新设计的“龙甲”带来强烈的感官冲击。

『比亚迪秦PLUS手绘图』

『比亚迪秦PLUS手绘图』

车身侧面线条流畅,线条感十足,配合多条辐铝合金轮圈,增强了运动感。尾部的横向线条和向下弯曲的曲线设计拉宽了整体的视觉效果,贯穿式尾灯辨识度更高,尾灯上方的slogan也变为最新的设计字体。

比亚迪宋PLUS DM:

此前我们已经获得了宋PLUS DM路试谍照,新车沿用了燃油版车型的外观设计,采用最新的Dragon Face 3.0家族设计语言,气势十足。贯穿于前脸的镀铬装饰条与两侧LED大灯相融合,上翘的灯眉造型与大嘴式前进气格栅展现出了龙脸的样子。

侧面来看,贯穿式腰线的设计,看上去车身更显纤长。搭配花瓣式轮圈造型,整体看上去更显运动。车尾设计亦和燃油版车型相同,充电口和加油口分别位于左、右后翼子板上,充电口在左还是右目前还不确定,参考宋Pro DM的话,充电口是位于右后翼子板上。

内饰方面,新车的内饰同样和燃油版车型保持一致,可旋转的中控屏无需再多说,仪表台被遮盖了起来,不过副驾驶面前的“智慧数字交互面板”应该也会得以保留。

动力方面,比亚迪秦PLUS和比亚迪宋PLUS DM车型均将采用全新骁云-插混专用1.5L高效发动机,该发动机采用了阿特金森循环、冷却EGR、分体冷却热管理、电动水泵等技术,最大功率为81千瓦(110马力)/6000rpm,峰值扭矩达到135牛·米/4500rpm,压缩比高达15.5:1,最高热效率达到43%,符合国六B排放标准。但这台发动机目前不会单独出现,与之匹配的是全新插电式混合动力系统,比亚迪称之为DM-i超级混动平台。

虽然官方没有透露这套混动系统的原理和参数,但称其支持纯电续航60-80km,油耗在4L/100km以内(亏电状态下),且用“E-CVT”来描述了其变速机构。因此,可以猜测其原理可能类似丰田的混联方式,当然最终方案是怎样的,我们还是保持期待吧。(更多详情:《热效率超丰田!聊比亚迪骁云1.5L发动机》)

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