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SSC设计-沃尔沃亚太区电机实验室启用 新能源本土化加速
发布时间 : 2020-11-08 13:03:06 浏览: 7790次 来源: 作者:
SSC设计-沃尔沃亚太区电机实验室启用 新能源本土化加速
SSC设计-继去年落成的亚太区首座电池实验室之后,沃尔沃汽车亚太区电机实验室也于昨日(11月2日)正式落户上海嘉定。值得一提的是,这也是沃尔沃在瑞典哥德堡总部之外的首座电机实验室。

中国汽车新闻11月3日讯 继去年落成的亚太区首座电池实验室之后,沃尔沃汽车亚太区电机实验室也于昨日(11月2日)正式落户上海嘉定。值得一提的是,这也是沃尔沃在瑞典哥德堡总部之外的首座电机实验室。

而随着电机实验室的落成,沃尔沃汽车在亚太区已经形成了集电机、电池、电控等电动汽车三大核心部件为一体的整体研发格局。沃尔沃汽车集团全球高级副总裁、沃尔沃汽车亚太区总裁兼CEO袁小林表示:“这既表明了沃尔沃对中国新能源汽车的发展前景充满信心,同时也展现了我们本土研发实力和在电气化领域的强大动能。”

从全球汽车市场发展趋势上看,电气化已经是明确共识,而中国无疑处在风暴中心的位置。进入2020年以来,宝马、大众以及福特等海外品牌均在华加大了新能源领域的投入。而沃尔沃此次将全球领先的电机实验室建立在中国,无疑将使其本土化研发实力及领先优势进一步加强,同时也将助力2025年纯电动车销量占全部销量50%目标的顺利达成。

进一步夯实本土化研发优势

可以说,作为最早提出全面电气化战略的豪华品牌,沃尔沃汽车在新能源汽车领域既是积极的参与者,更是坚定不移的推动者。在豪华品牌中,沃尔沃目前已经覆盖了包括48V轻混、插电式混合动力和纯电动车多种技术路线,而建立拥有自主研发和测试能力的电机实验室,将是沃尔沃推进全面电气化战略的关键一步。

据沃尔沃汽车集团首席技术官贺瑞安介绍,新的亚太区电机实验室启用后,将基于即将推出的下一代可扩展模块架构SPA2,重点研发用于纯电动汽车和混合动力汽车的电机,进一步优化沃尔沃新车型电机和电动传动系统的整体表现,在车辆能源效率和整体性能方面打造出独具沃尔沃特色的电动汽车驾驶体验。

与此同时,该电机实验室的实验水平和品质标准与瑞典总部保持高度一致,并可以实现全部实验数据的无壁垒实时共享,最大程度上发挥协同效应,以便更好地服务本地及全球市场。

RECHARGE体系加速电气化布局

其实一直以来,中国都是沃尔沃汽车电气化发展的重要场地,并早在2010年就对新能源汽车的发展做出了非常清晰的规划,即推出高能效低排放发动机;普及高性能混合动力系统车型;全面推广纯电动汽车。

2017年,沃尔沃又率先发布全面电气化战略,计划从2019年开始所有新上市车型都将配备电动机,到2025年年销量中的50%将来自纯电动汽车。目前来看,沃尔沃确实在正朝着这个目标高速前进。

今年北京车展上,沃尔沃正式发布了由插电式混合动力车型和纯电动车型组成的全新RECHARGE产品体系,首款纯电动车型XC40 RECHARGE也同时完成亮相。这意味着,沃尔沃对电气化的践行已经迈入到了第三步,也是最为重要的一步。

除此之外,不久前新款S90和XC90用T8插电式混合动力和48V轻度混合动力系统,全面替代了传统的纯燃油动力,实现了90系旗舰车型全新电气化。

毫无疑问,电气化已经成为沃尔沃汽车未来的发展方向,而完善而强大的研发及营销体系则是在背后支撑其可持续发展的坚实后盾。站在“吉沃”携手10周年的节点上,沃尔沃也已经踏上了新的征程,相信随着全面电气化战略本土化的进一步实施和推进,以及RECHARGE产品体系的不断壮大,沃尔沃在中国市场还将迎来自己更加高光的时刻。

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